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并配有L形日间行车灯
发布时间:2021-01-30 00:36    作者:波音正网   

  它于2003年4月登陆中国、历经13年市场洗礼、累计销量达到268万台的销量,于2016年8月8日正式宣告停产,终结了它的时代。之后被誉为凯越的换代车型英朗开始接手。

  英朗当然也没有辜负前辈的期望,一直都算是国内最畅销的合资轿车之一。今年到目前为止的平均月销量都在2万台左右。

  近日,上汽通用别克官方正式发布官图宣布凯越复产。据悉,全新一代凯越将以全新的面貌重出江湖,将基于全新平台打造,采用更加年轻化的设计,并且有望年内上市。

  而凯越的“复活“意味着上汽通用别克品牌将再次拥有3款产品来竞争合资A级车市场。

  从官图中我们能看出,全新凯越完全抛弃了老款车的造型设计,变得更加年轻运动。据悉,新车的长宽高为4468/1765/1469mm,轴距为2611mm,定位为入门紧凑型车。

  新车前脸采用了与全新君威相似的飞翼式格栅和下部进气口设计。与此同时,多边形大灯组内部的饰条造型也增加了精致感,并配有L形日间行车灯。车尾部分,新车采用了比较简洁的设计手法,尾灯组样式与英朗稍有相似,后备厢盖上沿上翘的造型类似扰流板。

  动力方面,全新凯越将会搭载型号为LJI的1.0T三缸机器或型号为LI5的1.3L发动机,二者最大功率分别为116马力和103马力,动系统匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。

  小编猜测这次复活完全是因为英朗的畅销,借鉴这款本来是凯越“继承者”的车型的成功经验,别克凯越又产生了其他想法。而在定位上,据悉全新一代凯越会低于英朗,指导价有望在10万元以内。


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