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特别在晚间行驶时车灯是不可或缺的汽车配件
发布时间:2021-02-02 11:05    作者:波音正网   

  对于汽车而言,车灯就像是它的眼睛,特别在晚间行驶时车灯是不可或缺的汽车配件。led大灯是目前市场中常见的一种灯具,而

  led属于一种节能型的灯光光源,大灯是汽车前面的灯,综合起来的意思就是,汽车前面的灯具所采用的光源是led节能型光源,应用于汽车前面灯具的装置。现在大多数的汽车所使用的前大灯,都是用的led光源。

  led的发光效率高,是荧光灯的近两倍。同样的日间行车灯,led元件的能耗仅为卤素灯的1/20。led元件的成本也逐年大幅降低,并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

  目前用在汽车上的led元件基本都能达到50000小时的水平,而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的led元件,换算一下,相当于11年。在考虑到灯光的使用频率,基本上在整车的设计寿命里,led元件都不需要更换。

  led元件结构简单,抗冲击性、抗震性非常好,不易破碎,能够很好地适应各种环境。

  这是led的一个巨大优势,这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求,打破过去灯光系统对造型创新的束缚,让我们拥有更具创意的汽车产品。

  led的点亮仅需微秒级别,用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果,用在前大灯上,相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度,对于行车安全性有更好的保障。

  led亮度高,光线亮度衰减远低于卤素灯,适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。

  目前,led等作为汽车辅灯已经得到了广泛的应用。在转向灯、雾灯等很多地方led都替代了其他形式的光源。不过,由于高亮度led的成本和散热一直是困扰研发人员的问题,led作为车头的主要照明光源还很不成熟。如果能够突破这项瓶颈,未来的汽车照明领域就将是led的天下。

  对于氙气大灯准确的解释就是一种汽车灯具的照明系统。氙气大灯属于一种重金属的灯具,通过抗紫外线玻璃外壳,在里面填充多种化学气体,然后通过增压器把触发的电压升高,达到对汽车电源保护的作用,并且使灯具的发光稳定,提高使用的效率,这就是所谓的氙气大灯。

  汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。能够为道路提供更宽更亮的照明效果,使驾驶员注意到车辆已经行驶到路边以及看见前方有障碍物。

  氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。

  氙气大灯不会产生多余的眩光(安装透镜的情况下),不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。

  原车的灯泡损耗功率大(55W),氙气灯的功率小(35W),所以改装后它的功率不够而报警,作为氙气灯它的启动电流是8A的,而原车是6.2A启成所以原车的线S店去更改电路模式。

  这因为启动电流过大而产生电磁干扰。这个可以在安装的时候把安定器远离发动机或者换个低电流启动的安定器。

  led灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成,一般都是组合成一定的形状,例如一条灯线或者是一大片整体的面积。

  氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体,当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。

  氙气大灯因为其物理的原因,在夜晚行车使用氙气大灯的话,灯光的穿透力不是很强,容易出现危险,而且达到完全亮度的时间需要三秒钟时间,所以根据我国的规定,汽车前大灯是禁止使用氙气大灯的,但是可以应用于汽车的近光灯。

  led大灯的局限性就在于发光的功率受到限制,虽然led大灯的完全亮度时间比较短,被大量的应用到刹车上,发光功率的限制,使得光源的穿透力不是很强,所以根据目前对led灯源来说,不适合应用到汽车的前照灯上。

  这两种如果非要比一比亮度,肯定是led灯在发光效率方面占有优势。但是led灯亮度足够,照明距离却比氙气大灯有限,一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮,只不过稍微逊色与led大灯。但是其本身的主要作用本来就是用来照明的,具体照明距离虽未统计,但是比传统的led大灯要远多了。

  在使用相同功率的led灯与氙气大灯下,led发光效率高一些,虽然其承受高温能力稍弱,聚光效果也略差于氙气大灯。Led本身更加节能的优势确实毋庸置疑的。节能环保本来就是led灯的特色。

  这个问题是很多车主所关心的,但其实它并没有唯一答案。从价格因素和适用范围考虑,氙气大灯能满足大部分的需求。但是从科技进步的角度来讲,肯定是LED灯好于氙气灯。

  总结:以上就是关于led大灯和氙气大灯相关知识的介绍,它们各有自己的优缺点,在使用时有着不同的效果。司机朋友在选择车灯的时候不必拘泥于哪一款,应该根据自己实际需求进行挑选。


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