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雾灯的标志雾灯怎么开
发布时间:2021-02-07 22:21    作者:波音正网   

  一辆车有很多灯,可是每个灯的作用都不一样,也不能相互替代,就像人身上的器官一样,各有各存在的价值。灯虽多,但我们还是要牢记它们应该什么时候使用以及各个车灯的作用。以免紧急的时候乱了手脚。今天我们主要来了解雾灯,根据字面意思,我们就可以简单的了解到雾灯是在有雾的情况才会使用,那么

  雾灯是装于汽车前部比前照灯稍低的位置,用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离,特别是黄颜色的防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方。

  雾灯也叫防雾灯,防雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车,因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯,比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。

  防雾灯分前雾灯和后雾灯两种,前雾灯一般为明亮的白色,后雾灯则为红色。后雾灯的标志和前雾灯有一点区别,即前雾灯标志的灯光线条是向下的,后雾灯的是平行的,开关一般位于车内的仪表控制台上。

  正确使用防雾灯,能够有效预防交通事故的发生。雾天,由于能见度降低、视野变窄、视线模糊,驾驶员在行驶中很难看清前方障碍(行人、慢行车、事故车和凹坑等)。为了提高视距,提示其他交通参与者注意到自己所驾驶的车辆,就必须使用防雾灯。防雾灯亮度高,且灯光呈一定角度向地面照射,具有良好的穿透性,不会因雾气而产生漫反射。

  就像我上面说的那样,雾灯就是大雾天和其它能见度低下天气下使用的灯。按道路交通法规定是,当雨雾天能见度小于200米时,机动车就应当开启雾灯。

  当然,这200米只是一个安全行车距离,是否要立即开启雾灯更多的还是要看实际情况。另外很多车主觉得,在市区里车速不会太快,开不开雾灯都没有多大关系,其实这种想法是错的。这日常开车中,但凡符合以下一种情况就应该开启雾灯:

  前段时间,广州出现了如图所示的大雾天气,能见度已经不足200米。依照交通法规的规定,此时路上的车辆都应该开启前后雾灯。

  不过需要注意的是,雾灯虽然有助于让车辆或行人及早看到,但这并不意味着它可以在任何时候都能使用,尤其是在前后雾灯都开启时。因为雾灯比一般车灯来得明亮,并且具有很强的散射,如果在没有必要的时候胡乱让它发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,尤其是对面来车的视线,严重的话,可能造成车祸。 因此,不少国家的交通法规都明确规定:禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。

  大雨倾盆而下时,开车人士的视线容易模糊,有时,很难判断周围的情况。这时,你就可以考虑亮起雾灯,提醒周围的司机你的存在。

  欧洲不少国家的交通法规规定,车辆在白天行驶时也要开启车灯,但禁止车辆在能见度良好的情况下开启雾灯。

  当然,并不是所有滥用雾灯的行为都是有意为之。一些新手可能会误开雾灯,而他们自己又没有发现,更不会意识到雾灯已对其他人造成干扰。很多新手会有这样的疑问:我坐在车内,怎么知道是否开启了雾灯?很简单,我们只需要观察仪表盘上的图标就能判断出来。

  这是在某个大雾天的网上从车内拍摄的对比图。可以看出,雾灯的穿透力远超近光灯,浓雾也挡不住雾灯的光线。要是在能见度好的时候也开启雾灯,你觉得其他驾驶员会是什么感受。

  为了能让灯光在雨雾天时穿透雨雾,雾灯光源都有较强的穿透性,而且前雾灯并没有遮光罩结构。

  后雾灯灯泡的功率也是比较大的,穿透力同样强劲。能见度搞的时候别开这个灯,太晃眼了,后车驾驶员会抓狂的。

  近光灯的功率没有雾灯高,而且照射角度也不高,所以既能照清楚车前的路面,又不会对其他驾驶员造成干扰。

  对向车道有不少车辆开启了前雾灯,前雾灯的高亮度及高穿透性会对其他驾驶员造成炫目干扰。

  后雾灯的亮度也是很高的,其对于尾随车辆的影响同样很大。后撤驾驶员呗后雾灯晃眼,很容易出现视觉疲劳。

  开启示宽灯之后,就可以开启雾灯了。其中,前雾灯是可以单独开启的;后雾灯只能与前雾灯同时开启,无法单独开启。雾灯开关的样式主要有两种,分别是按键式和旋钮式。不同的汽车厂商,都会有自己惯用的雾灯开启方式。

  这种雾灯开关在通用及福特等美系品牌身上比较常见。这种开启方式的特点是操作方便,一按即能实现相应的功能。

  这种雾灯开关本身还分为两种样式:一种是集成在左拨杆(转向灯拨杆)上,常见于自主品牌及日系品牌车型;另一种则是以旋钮形式独立设置在中控台左侧区域,大众系车型是这种雾灯开关的典型代表。原文地址:

  雾灯开关一般分三档,0档位为关闭,第一档控制前雾灯,第二档控制后雾灯。开一档时前雾灯工作,开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时应知道开关在哪个档位,这样才能方便自己又不影响他人,确保行车安全。

  车子一般都有后雾灯和前雾灯。后雾灯,是大雾情况下行车给后车有较明显的提示,减少追尾事故发生。但是,在市内夜晚无雾行车时,不要使用雾灯。前雾灯无遮光罩,灯光耀眼。

  小编认为,不管什么样式的雾灯开关,都会被设置在方向盘左侧的区域。从操作便利性的角度考虑,上面这种旋钮式开关更好用。

  关于雾霾天该开双闪还是雾灯,争议最大的无非是很多人觉得开双闪会比开雾灯更显眼,那么事实情况是不是这样的呢?

  其实不是的,双闪只是看起来“显眼”,但实际效果实际效果根本无法与雾灯相比。

  双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,双闪灯的亮度远不如雾灯。

  在相同距离的情况下,开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以,雾灯的光源、亮度,比双闪更适合能见度低的天气。

  在高速公路上遇到恶劣天气,很多司机会迫不及待打开双闪灯。很多人甚至还有这样一种心理,开了双闪灯,以为自己就是万人瞩目的“特权车”了,在大风大雨里频繁并线高速穿插于车流中。我们不花时间去谴责这种行为,只是有三个问题值得讨论:一、双闪灯在雨雾天气里适用吗?二、开双闪却不开雾灯,此时不用雾灯更待何时?三、开了双闪,变道时怎么办?

  双闪灯是鲜明的黄色,颜色又与过去的雾灯接近。让人觉得,在雨雾天气开着它万事大吉了。事实上,双闪灯只是看上去“显眼”,实际效果根本无法与雾灯相比。首先,它没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,它的亮度远不如雾灯。

  结语:雨雾天气,最容易发生交通事故,所以小编在此提醒广大车友,出门在外,开车上路,一切都要以安全为最高准则。生命是高贵的,而且人的生命一次,要珍惜生命,才能好好去感受着大千世界给我们带来的神秘和愉悦。

  远光灯在其焦点上,发出的光会平行射出,光线较为集中,亮度较大,可以照到很远很高的物体;近光灯在其焦点以外,发出的光呈现发散状态出来,可以照到近处较大范围内的物体;夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。夜间车辆通过照明条件好的路段,应使哗鲁封嫩莩糜凤只脯煞用近光灯。

  在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯;机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,应使用近光灯;机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

  城市道路分叉多,跟高速一条道走到黑全不一样。城市道路有临时停车的,有要并入分叉道的,有害怕雨天不敢驾驶的,还有各种紧急情况让人防不胜防。

  但是请注意,城区道路雾霾天行车,只要不是能见度恶劣到全部要停下来,双闪就不应当开启。否则后车怎么判断前车行踪?有雾灯加上大灯足以警示,双闪开启不仅仅是画蛇添足那么简单,还会将整条蛇给毁掉。


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