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电动汽车哪家好?看长城欧拉白猫怎么样引爆潮
发布时间:2020-08-30 16:22    作者:波音正网   

  在不少造车新势力都在拼续航,拼高级的时候,长城旗下的电动车品牌长城欧拉可以算是反其道而行之,在个性化微型车当中就已经拥有了一席之地,去年的长城欧拉R1也就是现在的黑猫,甚至已经成为了汽车圈中的潮流单品,甚至兴起了一波改装热潮,那长城欧拉刚推出的另一款萌宠长城欧拉白猫,又能不能再次引爆潮流呢?电动汽车哪家好?

  和长城欧拉黑猫一样,长城欧拉白猫依然采用了“卖萌”的路线,但话虽如此在设计上两者之间基本上没有太大的关联性。电动汽车哪家好?长城欧拉白猫设计以圆润为主,但整体却十分简洁,椭圆形前杠呼吸式散热孔以及长圆形前大灯,形成超高辨识度“萌猫”脸。

  电动汽车哪家好?车身尺寸上长城欧拉白猫比起长城欧拉黑猫稍稍大一点点,但空间感和黑猫还是较为接近的,也同样采用2+2的座椅组合,两者之间更像是喜欢哪个外观选哪个的感觉。侧面和尾部造型相比起黑猫稍稍要“正式”一些,黑色A柱和B柱的设计给简单的侧面造型带来了一些点缀,而尾部稍显宽体的后杠和黑色的可打开后盖玻璃也显得非常有个性。整体来看,长城欧拉白猫的设计很有日系Kcar的那种味道。

  电动汽车哪家好?在内饰方面,长城欧拉白猫采用了现在较为流行的连屏设计,不得不说在视觉效果上比起黑猫的科技感要更足,显示效果也比较小清新。而内饰方面据说有八种内饰颜色可选,选择非常丰富,座椅还增加了几种不同的纹路的设计,算是增加了一些高级感。

  不过实际开起来的话,长城欧拉白猫那种灵动轻快的感觉,仍然给小编留下了不错的印象,虽然最高时速为110km/h。但实际开起来的时候提速是相当轻盈有力的,并不会有动力不足的表现。而且电门和刹车的踏板的脚感线性舒适,包括较为轻盈的方向盘设定,让人驾驶起来相当轻松,而且小编也特意体验了一下“单踏板模式”,这个模式也和广汽新能源的AionS那套原理较为接近,只需要控制加速踏板就可以完成日常驾驶,感觉也还挺好用的。

  电动汽车哪家好?当然了,长城欧拉汽车之所以火,除了可爱的外观之外更重要的应该就是“精品化”的定位。虽然长城欧拉白猫价格并不高,但配置上却是向着一些高端车型靠拢的,比方说刚刚说到的车机,就搭载了专属智能家居互联系统,以及车机互联功能、科大讯飞云端语音识别系统等智趣贴心配置,体验感也相当好,UI非常好看,使用起来流畅度和识别率都保持了较高的水平。而驾驶辅助系统包括车道偏离、交通标志识别、主动刹车等在这台不到售价仅8.88万元的顶配车型也都能看到。

  电动汽车哪家好?在最后,我们也得提一提长城欧拉白猫在续航方面的问题,它和我们所了解到的一样,车子定位是城市通勤用车,4个版本当中其中标准续航为360公里,长续航版为401公里,但由于这次的试驾路程较短,我没那确实没办法计算出续航准不准,但根据之前小编试驾的长城欧拉R1,在广东地区使用的话续航还是比较准的,更不会出现断崖式掉电的情况。充电的话,长城欧拉白猫也支持快充慢充两个模式,快充5%-80%,仅需45分钟;6.6kW充电机,慢充只需 5.5小时,还算是非常符合城市使用的需求。

  其实长城欧拉白猫在黑猫还叫R1的时候就以R2的名字多次在欧拉的站台上以概念车的形出现过,虽然没有概念车那种超强的科技感,但总体来说还是达到了我们的预期,主动安全配置更是远远超越同级别车型,只不过长城欧拉白猫和黑猫两者的定位重叠度相当高,目前更多的小姐姐似乎还是更愿意选择造型更为可爱的黑猫,也不知道长城欧拉白猫会不会是官方想为了给男士们选择“情侣车”的选择呢?


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