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氙气灯之魔力 汽车频道 南方网 汽车图库品牌 香
发布时间:2021-04-12 16:19    作者:波音正网   

  伴随着一汽大众在升级版奥迪A6上使用氙气大灯,加上改装市场上越来越多的改装氙气灯冒了出来,许多车主都十分好奇究竟氙气大灯与一般的灯泡有什么不同呢?因此笔者认为实在有必要讲解一下这其中的原理。

  其实目前市面上一般的车用大灯,95%以上都还是使用卤素灯泡,而其发光原理则是由其中的钨丝产生光与热。然而受限于钨丝本身的材料熔点,一般原厂的60W卤素灯也顶多产生3000-3200K的色温度;若是改装灯泡,提高钨丝电阻及瓦数,100W的灯泡也最多提升到3400-3800K的色温度。

  氙气大灯的全称是HID气体放电灯,它发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反应发光,所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球,这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属,只要用电流去刺激它们进行化学反应,两者就会发出高达4000K色温度的光芒,这不但是传统卤素灯所难以望其项背的光度,4000K其实也是最接近正午日光的色温,最能让人眼感觉舒服的光度。此外,由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越趋活泼,因此气体放电灯泡可是会越用越亮。

  不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光;要是用在刺激氙气发光,是绝对不够的,所以,真正的HID气体放电灯,要有一颗电压安定器,12V电压升压到23000V,用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮度,接着再将电压转成8000V,稳定持续供应氙气灯泡发光。

  通常在计算亮度的单位称之为“流明度(Lumen)”,P氙气大灯可以输出高达3200Lumen的亮度,而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度;HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率,对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。

  前面提过,氙气大灯可以制造出4000K左右的色温光,而一般人有一种错误观念,认为K值越高就一定比较亮;其实,所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色,温度越低,色温会偏红,反之则偏蓝,而在4000K左右的光色正好是最白略微开始转蓝的色温,也最接近正午日光的颜色,人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,对于驾车安全性也间接有所助益。

  大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮,结果是钨丝烧断的情形。的确,因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,基本上不会产生过高温度,所以只要其中的氙气还没用完,它就可以一直正常发光,不易损坏!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡,最多也只能连续使用400小时;而利用气体发光的氙气灯泡,最少都有2500小时的使用寿命,也就代表您在正常的用车条件下,一组HID气体放电灯足够您用上6年有多!

  一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力,而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下,平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光;至于省下的电力,不就等于间接省下了油钱吗?


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