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开完大众宝来再花9万提雪佛兰科沃兹车主说了心
发布时间:2020-10-28 02:13    作者:波音正网   

  车场就如战场,竞争异常激烈,众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“城市猎人”本田飞度,是当之无愧的车界“当家花旦”。“科尔维特”五菱荣光,地位难以被超越,表现光彩夺目。注重获取精神享受的今天,汽车只有充分发挥品牌特征才能在车界屹立不倒,正如宝来和科沃兹。

  我前几天跟驾驶者小谢聊天,他之前一直开的是大众宝来,最近又拿下雪佛兰科沃兹,当前已然开了3个月6600公里,到底是什么支撑雪佛兰科沃兹久盛不衰?雪佛兰科沃兹比大众宝来好在哪里?下面,就让他为我们解答!

  外表:外表漂亮,是我最爱的类型,是我没选择大众朗逸的理由。并且跟大灯连在一起,给人视觉冲击感很强,外表除了后屁股不喜欢,其余的都OK,用好料,漆面也特别不错。

  内饰一贯的大众风格,操作简单。新颖,塑料感还是比较足,有语音操作啊,调节音量啊调歌调台啥的,买车到现在还没出现过异响,车里的异味也不是很大。

  空间来说不算太小,只能说中规中矩吧。最后排虽然没有出风口,但座椅下有吹脚的,可算是弥补了吧,置物空间暂时比较满意,待到年底回家,才能真正体会空间的大小,后尾箱还可以放4个小行李箱没有问题车内储物空间一般。

  一般,谈不上舒适。胎噪:胎噪一般,路况反应比较清晰,降震适中,有点偏硬,最后排出风口必须点赞,太棒了,可以照顾第二排小孩,实用的功效。

  刚开始不熟悉感觉不行,现在开熟了,觉得动力想有就有,超车没问题。动力平顺性方面可以说表现还是比较不错的,档位变换比较平顺,1.5L的自吸,肯定不能和涡轮发动机比了,动力起步偏弱,但够用了,平常开车也跑不了多块,限速那么多。

  驾驶还是比较不错的,比较稳。底盘比较软,在过减速带时不会感觉到很硬,拐弯很稳,车辆很好开,这个现在应该都是标配,转弯可以不踩制动,身子和车子都是稳稳地。

  颜值:最满意的应该是颜值了。这车灯的设计,是我非常喜欢的那种,车辆相当的大气,前脸部分还是挺犀利的,的话,侧面看侧面线条明线,双C元素尾灯,我再加个鲨鱼鳍天线,雾灯完美了。

  内饰吧,还是比较满意的。没有扶手箱,丑的不忍直视,是我喜欢的风格,中部的按钮没有那么乱,一目了然,买回来后自己装潢后,看着还满意。

  空间还可以,家用正好。空间感觉满意,2.6米的轴距,感觉还是不错的,第一排手套箱、中央扶手的空间都够放日常所用物品,车尾箱还是能装下很多东西的。

  个人觉得舒适性挺好。空调的温度上升也很快,整体来看也挺满意的,没有什么不满意的地方,悬挂有点太硬了,稍微不好的路就能传到车里来,座位是布艺的,柔软度差点,喇叭四个。

  因为有ESC和EBD车子开起来比较稳。平时的话慢慢踩油门感觉不出来加减档,非常平顺,对于动力来讲,家用车1.0T我一直怕不够用,上下班动力足够用了,高速没跑过。

  我感觉,驾驶感受比较舒适,而且不会累。车的底盘让人舒心又放心,厚实感十足,方向盘操作起来正常情景下很稳当,各个地方都很灵敏,手动挡的,说实话,多多少少还是有点手忙脚乱的。

  大众宝来:非常喜欢新宝来外观,操控,不动什么操控,能开就行。雪佛兰科沃兹:做上去很舒服,我不经常跑长途,没有什么感觉,现在这个车平时就我跟我老婆孩子使用,开起来没什么问题。我给大众宝来 90分,雪佛兰科沃兹 91分,我对雪佛兰科沃兹相当满意,特别是它富有设计感的外观让我垂青。尽管两款车在裸车价格上差不多,但我仍坚定选择它,它才能打动我。现在大多数老板、牛人都喜欢开它,我认为它确实是一台有档次的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开过这款车之后,我的感受是八个字:十分满意,无可挑剔!那么,开完大众宝来,再花9万提雪佛兰科沃兹,车主说了心里话。大家觉得如何呢?


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